Après le GP du Canada, Indianapolis clôturera l'intermède Nord Américain avec un de ses compatriotes au volant d'une Red Bull aux cotés de David Coulthard. Scott Speed est en effet le premier pilote Américain en F1 depuis la tentative malheureuse de Michael Andretti a volant d'une Mc Laren. Son manque d'experience sera difficile à assumer sur un tel circuit de légende, on imagine par contre l'anticipation de pilotes tels que Jacques Villeneuve et Juan Pablo Montoya, formés avant leur arrivée en F1, au pilotage sur ovale. Indianapolis version F1 est néanmoins tres différent de sa version Champ cars, avec une partie intérieure rappelant plus le circuit de Kart indoor que le célèbre ovale et nécéssitant des règlages tres particuliers issus de compromis entre vitesse dans le virage N°1 et appuis aérodynamiques dans le reste du circuit. Kimi Räikkönen, fort de sa victoire inespérée au GP du Canada, repart gonflé à bloc pour ce nouveau challenge:
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Après le GP du Canada, Indianapolis clôturera l'intermède Nord Américain avec un de ses compatriotes au volant d'une Red Bull aux cotés de David Coulthard. Scott Speed est en effet le premier pilote Américain en F1 depuis la tentative malheureuse de Michael Andretti a volant d'une Mc Laren. Son manque d'experience sera difficile à assumer sur un tel circuit de légende, on imagine par contre l'anticipation de pilotes tels que Jacques Villeneuve et Juan Pablo Montoya, formés avant leur arrivée en F1, au pilotage sur ovale. Indianapolis version F1 est néanmoins tres différent de sa version Champ cars, avec une partie intérieure rappelant plus le circuit de Kart indoor que le célèbre ovale et nécéssitant des règlages tres particuliers issus de compromis entre vitesse dans le virage N°1 et appuis aérodynamiques dans le reste du circuit. Kimi Räikkönen, fort de sa victoire inespérée au GP du Canada, repart gonflé à bloc pour ce nouveau challenge:
Nous utiliserons une configuration dappuis aérodynamiques moyennement basse
pour conserver la vitesse dont nous avons besoin sur la ligne droite. La météo
est assez imprévisible - ça peut aller d'une extrémité à l'autre. Nous devrons
en tenir compte pour notre choix de pneus.
Les Renault quant à elles devraient s'élancer en premier lors des qualifications... Un week-end qui s'annonce chaud et palpitant autant qu'imprévisible, et vu les évolutions récentes, qui pourrait tout aussi bien se teinter de rouge. La F1 redeviendrait-elle passionante?
Après le GP du Canada, Indianapolis clôturera l'intermède Nord Américain avec un de ses compatriotes au volant d'une Red Bull aux cotés de David Coulthard. Scott Speed est en effet le premier pilote Américain en F1 depuis la tentative malheureuse de Michael Andretti a volant d'une Mc Laren. Son manque d'experience sera difficile à assumer sur un tel circuit de légende, on imagine par contre l'anticipation de pilotes tels que Jacques Villeneuve et Juan Pablo Montoya, formés avant leur arrivée en F1, au pilotage sur ovale. Indianapolis version F1 est néanmoins tres différent de sa version Champ cars, avec une partie intérieure rappelant plus le circuit de Kart indoor que le célèbre ovale et nécéssitant des règlages tres particuliers issus de compromis entre vitesse dans le virage N°1 et appuis aérodynamiques dans le reste du circuit. Kimi Räikkönen, fort de sa victoire inespérée au GP du Canada, repart gonflé à bloc pour ce nouveau challenge:
