Berline sportive par excellence, la BMW M5 réunit toutes les technologies utilisées par BMW en Formule 1.

Juan Pablo Montoya a développé le moteur V10 de 507 ch, Ralf Schumacher a optimisé la boite de vitesses séquentielle SMG III à 7 rapports et Marc Gené a mis au point le système «launch control» pour les démarrages en trombe.

Côté moteur, la M5 propose le dernier bijou de Motorsport. Le V10 de 4.999 cm3 nous fait franchir la barre des 100 km/h en seulement 4,6 secondes et le 1er kilomètre est bouclé en 23,6 secondes. Ce moteur est un trésor dingénierie et de technologie comme en témoignent le variateur de phase double VANOS, un système déchappement double en acier, et la centrale électronique ultra sophistiquée.

Sur piste, le volant répond aux commandes du pilote avec une précision absolue. La M5 est dune agilité remarquable malgré le poids du monstre : 1.830 kg.

Bref, la BMW M5 est une véritable Formule 1 habillée de cuir. Le tout est vendu pour la somme modique de 95 000 euros.