Lors du départ du Rallye de Paris, deux reporters du quotidien nippon Asahi Shimbun profitèrent de l’occasion pour photographier la Tour Eiffel avec enfin un motif intéressant en avant plan. La photo est passée dans l’édition de ce grand journal japonais du samedi 14 mai 2005, dans le cadre d’un article sur Deauville et Paris. Voilà de quoi inciter les touristes japonais à venir visiter notre capitale, à défaut de retrouver une Mustang sur les planches de Deauville comme dans le film "Un Homme et une Femme" de Claude Lelouch… Il ne me reste plus qu’à demander à mon collègue Pierre-Laurent Ribault de traduire la légende à coté de la photo!
Lire la suiteMois : mai 2005
Association de Victimes
Nous vous en parlions récemment, suite aux nombreux incidents survenus à bord de véhicules Renault équipés de régulateurs de vitesse, les victimes ont décidé de se regrouper en association , l’ADVRV, .
Hervé Rodrigues, secrétaire de l’association nous explique son projet.
La 407 manquait au rappel
Alcool au volant et vitesses demesurées ont longtemps été la cible favorite de la sécurité automobile et on ne peut que féliciter les initiatives prises pour lutter contre ces fléaus… Les constructeurs automobiles semblent aujourd’hui prendre le relai avec un vaudeville macabre de voitures emballées qui, quand elle nes sont pas victimes de problèmes électroniques, sont capables de s’emballer pour diverses autres raisons… et bizarrement toujours avec un régulateur de vitesse refusant de se couper. Philipe Mathon de TF1.fr nous relate une expérience récente particulièrement impressionante d’un conducteur de 407 à ne pas manquer, particulièrement si vous vous apprêtez à prendre la route avec une 407 équipée d’un système d’attelage qui n’a pas été rappelée par Peugeot. Un polar à lire du début à la fin… Source TF1.fr
Lire la suiteParis Hilton et Bentley
la journée a été difficile, et je vous propose maintenant de vous détendre en visualisant cette vidéo de Paris Hilton (l’héritière la plus en vue du moment) dans une Vidéo pour une marque d’hamburger US, Hardees and Carls’JR ! Attention, le propos de cette vidéo est uniquement de regarder de près les lignes de la Bentley que Paris savonne avec tendresse, et nous relèverons les copies pour voir si vous avez été en mesure de nous donner le modèle exact qui figure dans cette vidéo. A vos commentaires !
Lire la suiteMitsubishi dans le très rouge
Les chiffres rendus publics hier par Mitsubishi Motors sont rouges sur fond rouge. A cause de ventes en chute libre au Japon et aux USA, dans un climat de scandales à répétition et de rappels massifs, les pertes ont plus que doublé en 2004 pour atteindre la somme vertigineuse de 4,4 milliards de dollars… Cependant, Mitsubishi affirme que le pire est passé et que tout va aller pour le mieux à partir de maintenant.
De nouveaux modèles sont à l’horizon dont la nouvelle génération du SUV Outlander à l’automne (photo), alors que le nouveau coupé Eclipse vient d’être lancé aux Etats-Unis et que la Colt se vend mieux que prévu.
Nous, on attend surtout la prochaine Lancer Evo, qui devrait voir le jour en 2007. Tenez bon jusque là Mitsubishi !
Premières photos de la Porsche Cayman S
C’est maintenant officiel, la Porsche Cayman S sera commercialisé à partir du 26 Novembre 2005. Ce coupé sportif basé sur la Boxster et propulsé par un 6 cylindres 3,4 Litres developpant la puissance de 295 CV pour une vitesse maximum de 275 Km/h sera le nouvel atout marketing de la firme allemande dès l’automne.
Lire la suiteBlitzen par Porsche Design
Comme le faisait remarquer un de nos lecteurs récemment dans la désormais légendaire discussion sur la Cayman, Porsche Design, la société créée par Ferdinand Alexander "Butzi" Porsche, conçoit bien d’autres choses que des voitures. Même les possesseurs de Macintosh (spéciale dédicace) peuvent payer un tarif "Porschesque" pour un disque dur externe carrossé par les designers de l’entreprise autrichienne. F.A. Porsche est par ailleurs l’auteur de la 911, le petit-fils de Ferdinand Porsche (génie de profession et inventeur de la Volkswagen) et le cousin de Ferdinand Piech, ex-big boss de VAG. Quelle famille !
Porsche Design a bouclé la boucle lorsqu’en 1999, à la demande de Subaru, l’entreprise a créé le style de la Legacy Blitzen. Ce modèle réservé aux clients nippons, à part quelques exemplaires distillés au compte-goutte aux antipodes, est-il digne d’un badge Porsche ? Les spécifications de la version 2005 laissent penser que oui: transmission intégrale, moteur 4 cylindres boxer 2 litres turbo de 260 ch, boîte 5 auto développée par Prodrive.
Bref, la voiture idéale pour ceux ou celles qui trouvent l’Impreza trop voyante mais la Legacy normale trop ennuyeuse, et la filiation Porsche -très indirecte, quand même- en prime pour 3.465.000 yens (25.600 euros).
Sur quel capot verra-t-on le badge Porsche Design réapparaître la prochaine fois, en dehors des modèles de Stuttgart bien sûr ? Les paris sont ouverts