Mois : mai 2005

God Save the Queen à Indianapolis

Le lait pour le vainqueur des 500 miles d’Indianapolis est revenu à Dan Wheldon, l’homme en forme de ce début de saison IRL. C’est la première victoire d’un sujet de Sa Gracieuse Majesté depuis Graham Hill en 1966, mais la vraie reine de la course a été l’incroyable Danica Patrick qui est passée bien près de l’exploit, n’en déplaise à Robby Gordon. Partie en 2ème ligne, la jeune Américaine a par deux fois remonté le peloton entier après avoir calé dans les stands, puis effectué un tête à queue lors d’une neutralisation à mi-course. En tête jusqu’à huit tours de la fin, elle a dû lever le pied, à court de carburant, et voir passer Wheldon, son coéquipier Meira et Bryan Herta qui complète le podium. M’est avis que l’on reparlera de Mademoiselle Patrick avant longtemps Comme chaque année, la course a été rythmée par les voitures s’écrasant dans le mur les unes après les autres, la dernière victime étant Sébastien Bourdais à 1 tour de l’arrivée alors qu’il roulait à une honorable 5ème position. Il est malgré tout classé 12ème. Son coéquipier du team Newman-Haas le pauvre Bruno Junqueira a fait une sortie beaucoup plus douloureuse puisqu’il a été touché aux vertèbres et devra passer sur le billard.

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Indianapolis: la phrase de la semaine

L’Américaine Danica Patrick (Panoz-Honda) a été la plus rapide lors de la dernière séance d’essais vendredi avant les 500 miles d’Indianapolis d’aujourd’hui, avec une vitesse de 225,597 m/ph. Sa pole position n’est pas au goût de tout le monde, entre autres, Robby Gordon, qui pilote maintenant en NASCAR, et qui soutient que Danica a un avantage sur tous les autres pilotes parce quelle ne pèse que 100 livres (45 kg) et lui 200 (90kg) ce qui peut correspondre à une vitesse de pointe augmentée de 2km/h.

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Renault Logan ou Volkswagen Fox ?

La Renault Logan fera son apparition le 9 juin en concession, et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’elle  attire l’attention des médias et des constructeurs. C’est la nouvelle tendance des constructeurs, le hard discount ou modèle basic à bas prix. Volkswagen n’entend pas laisser le champ libre à la Logan, et s’apprête à lancer son modèle "low cost" avec la Fox pour moins de 9000 Euros.

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Pas assez de radars

Suite à notre article ‘Assez de radars’ qui aura succité pas moins de 70 commentaires et un débat de fond sur la sécurité routière Vs un excès de répression,  Dominique Perben, ministre de l’équipement et des transports, vient de prendre un  uppercut par non moins que Nicolas Sarkozy.  Dominique Perben avait annoncé que le millier de radars atteint fin 2005 serait suffisant pour le moment et n’entrevoyait pas d’en faire installer de nouveaux. Ceci n’est donc de toute évidence pas au goût du ministre de l’intérieur, qui au risque de faire passer ce dernier pour un faire valoir, se prononçait hier à l’assemblée nationale en faveur de la poursuite voire même l’amplification de la politique d’installation des radars.

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