Un homme de 29 ans s’est fait renverser par une voiture alors qu’il retournait à sa Mercedes Classe S à Kuala Lumpur en Malaysie. 4 hommes armés de machettes l’ont embarqué dans la voiture qui ne démarre qu’avec l’empreinte digitale de son propriétaire. Les agresseurs ont très vite réalisé qu’ils ne pourraient pas déconnecter le système de sécurité de la Mercedes et ont donc opté pour le doigt du propriétaire d’un coup de machette. Ce dernier fut laissé agonisant de douleur dans le caniveau. Une société française, Zefyr, basée à Rochefort-sur-Mer (Charente-Maritime) a développé une technologie similaire pour un coût inférieur à 300. Selon Caradisiac qui n’avait certainement pas anticipé la réactivité des truands:
Lire la suiteMois : avril 2005
Honda NSX-R GT
Honda vient d’annoncer une série très limitée (5 exemplaires) d’une version spéciale de la vénérable mais toujours alerte NSX, dénommée NSX Type R-GT. Il s’agit comme d’habitude avec ce genre d’auto d’une manip pour homologuer diverses modifications à destination de la voiture qui disputera le championnat japonais de GT 2005. Les changements sont essentiellement d’ordre aérodynamique puisque le moteur est l’habituel 3.2 V6 de 280 cv. Ce chiffre officiel faiblard ne doit rien au hasard, puisque c’est la puissance à laquelle les constructeurs japonais prétendent s’auto-limiter depuis des années pour tous leurs modèles sportifs (Lancer evo? 280 ! Impreza WRX? 280 ! Skyline GTR? je vous laisse deviner). Le prix de vente annoncé de la Type R-GT est de 50 millions de yens (360 000 euros). Ce chiffre pour le moins élevé est sensé refléter les coûts de développement, j’en laisse la responsabilité au comptable de Honda.
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