Audi fait profiter la nouvelle Audi A8 3.2l de sa technologie d'injection directe. L'A8 3.2 FSI est équipée d'un 6 cylindres de 260cv, ce qui represente un surplus de 40cv par rappoprt à la version précedente équipée d'un 3.0l. Elle sera disponible en 2 et 4 roues motrices. La 2 roues motrices sera dotée d'une transmission multitronic alors que la 4 roues motrices aura une boite 6 tiptronic. Les premieres versions peuvent dores et déjà etre commandées en Allemagne et sont attendues autour du mois de Juin. Le prix standard est de 60,900 pour la version 2 roues motrices. source: German Car Fans
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Audi fait profiter la nouvelle Audi A8 3.2l de sa technologie d'injection directe. L'A8 3.2 FSI est équipée d'un 6 cylindres de 260cv, ce qui represente un surplus de 40cv par rappoprt à la version précedente équipée d'un 3.0l. Elle sera disponible en 2 et 4 roues motrices. La 2 roues motrices sera dotée d'une transmission multitronic alors que la 4 roues motrices aura une boite 6 tiptronic. Les premieres versions peuvent dores et déjà etre commandées en Allemagne et sont attendues autour du mois de Juin. Le prix standard est de 60,900 pour la version 2 roues motrices. source: German Car Fans
Audi fait profiter la nouvelle Audi A8 3.2l de sa technologie d'injection directe. L'A8 3.2 FSI est équipée d'un 6 cylindres de 260cv, ce qui represente un surplus de 40cv par rappoprt à la version précedente équipée d'un 3.0l. Elle sera disponible en 2 et 4 roues motrices. La 2 roues motrices sera dotée d'une transmission multitronic alors que la 4 roues motrices aura une boite 6 tiptronic. Les premieres versions peuvent dores et déjà etre commandées en Allemagne et sont attendues autour du mois de Juin. Le prix standard est de 60,900 pour la version 2 roues motrices. source: German Car Fans
