par La rédaction

Les chinois menacent la hierarchie des constructeurs...

Après les tee-shirts, les montres, maintenant ils s'attaquent à nos chères automobiles. Comme d'habitude, l'air de rien, les chinois ont commencé par nous copier, puis discrètement ils préparent une offensive un peu plus officielle. C'est effrayent, mais c'est en tous les cas ce que revèle le magazine Automotive News Europe qui fait allusion aux Groupes Chery, Jiangling, Changan et Geely. Sans oublier de mentionner SAIC, groupe de Shangai lié à Volkswagen et GM qui devrait prochainement prendre le contrôle de MG Rover. Même si certains procès en cours pourraient ralentir leurs expansions mondiales, les chinois ne reculeront devant rien (Moyens financiers, débauche de talents européens et soutiens politiques) et seront à compter dans les années à venir parmi les grands de ce monde en matière d'automobiles.

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Après les tee-shirts, les montres, maintenant ils s'attaquent à nos chères automobiles. Comme d'habitude, l'air de rien, les chinois ont commencé par nous copier, puis discrètement ils préparent une offensive un peu plus officielle. C'est effrayent, mais c'est en tous les cas ce que revèle le magazine Automotive News Europe qui fait allusion aux Groupes Chery, Jiangling, Changan et Geely. Sans oublier de mentionner SAIC, groupe de Shangai lié à Volkswagen et GM qui devrait prochainement prendre le contrôle de MG Rover. Même si certains procès en cours pourraient ralentir leurs expansions mondiales, les chinois ne reculeront devant rien (Moyens financiers, débauche de talents européens et soutiens politiques) et seront à compter dans les années à venir parmi les grands de ce monde en matière d'automobiles.

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Après les tee-shirts, les montres, maintenant ils s'attaquent à nos chères automobiles. Comme d'habitude, l'air de rien, les chinois ont commencé par nous copier, puis discrètement ils préparent une offensive un peu plus officielle. C'est effrayent, mais c'est en tous les cas ce que revèle le magazine Automotive News Europe qui fait allusion aux Groupes Chery, Jiangling, Changan et Geely. Sans oublier de mentionner SAIC, groupe de Shangai lié à Volkswagen et GM qui devrait prochainement prendre le contrôle de MG Rover. Même si certains procès en cours pourraient ralentir leurs expansions mondiales, les chinois ne reculeront devant rien (Moyens financiers, débauche de talents européens et soutiens politiques) et seront à compter dans les années à venir parmi les grands de ce monde en matière d'automobiles.

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