Outre l'interview du patron de Lotus Sport, réalisée par mon colègue Christophe Labédan, Le Blog Auto vous présente aussi les modèles Exige et Elise, présents à Genève. Je parle bien des voitures et non de la fort attrayante Céline qui pose sur l'aile arrière de l'Exige Sport! Un petit rappel du basique de Lotus: la performance par la légèreté! Ainsi les modèles ne dépassent jamais les 800 kg. Les performances sont alors époustouflantes, comme dans le cas de l' Elise R, mue par un 4 cylindres de 189 chevaux: 5,2 secondes de 0-100 km/h! Si on y associe une suspension à doubles triangles, fixés sur un cadre monocoque en aluminium, vous obtenez une vraie voiture de sport, bref, une Lotus! Alors arretez de réver dans les fotos de 911, si vous êtes un vrai fan de voitures de sport, une seule saura vous séduire...nan, pas Céline encore une fois....une Lotus.
Zapping Le Blogauto Essai Jeep Avenger de 156 chevaux
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Outre l'interview du patron de Lotus Sport, réalisée par mon colègue Christophe Labédan, Le Blog Auto vous présente aussi les modèles Exige et Elise, présents à Genève. Je parle bien des voitures et non de la fort attrayante Céline qui pose sur l'aile arrière de l'Exige Sport! Un petit rappel du basique de Lotus: la performance par la légèreté! Ainsi les modèles ne dépassent jamais les 800 kg. Les performances sont alors époustouflantes, comme dans le cas de l' Elise R, mue par un 4 cylindres de 189 chevaux: 5,2 secondes de 0-100 km/h! Si on y associe une suspension à doubles triangles, fixés sur un cadre monocoque en aluminium, vous obtenez une vraie voiture de sport, bref, une Lotus! Alors arretez de réver dans les fotos de 911, si vous êtes un vrai fan de voitures de sport, une seule saura vous séduire...nan, pas Céline encore une fois....une Lotus.
