La célèbre marque Britannique de Formule 1 des années 50, championne du monde en 58 et pilotée par des icônes telles que Stirling Moss et Tony Brooks avait disparue reléguée par d'autres légendes telles que Lotus dans les années 60. En 2004, un entrepreneur Britannique, Arthur Wolstenholme, eut l'idée folle de faire renaître la marque et ces bolides époque Fangio, en créant avec les détenteurs de la marque, tenez vous bien, une monoplace de route avec un V12. La voiture bénéficiera de technologies modernes appropriées à la route, on imagine mal sortir d'un virage en 4 wheel drift (glisse des 4 roues) comme il était de coutume en F1 à l'époque... quoi que... Les voitures seront faites à la main et sur commande à un prix débutant aux alentours de 110 000. A quand une Lotus de 1967? [Via Piston Heads]
Zapping Le Blogauto Renault Rafale: nos premières impressions
La célèbre marque Britannique de Formule 1 des années 50, championne du monde en 58 et pilotée par des icônes telles que Stirling Moss et Tony Brooks avait disparue reléguée par d'autres légendes telles que Lotus dans les années 60. En 2004, un entrepreneur Britannique, Arthur Wolstenholme, eut l'idée folle de faire renaître la marque et ces bolides époque Fangio, en créant avec les détenteurs de la marque, tenez vous bien, une monoplace de route avec un V12. La voiture bénéficiera de technologies modernes appropriées à la route, on imagine mal sortir d'un virage en 4 wheel drift (glisse des 4 roues) comme il était de coutume en F1 à l'époque... quoi que... Les voitures seront faites à la main et sur commande à un prix débutant aux alentours de 110 000. A quand une Lotus de 1967? [Via Piston Heads]
La célèbre marque Britannique de Formule 1 des années 50, championne du monde en 58 et pilotée par des icônes telles que Stirling Moss et Tony Brooks avait disparue reléguée par d'autres légendes telles que Lotus dans les années 60. En 2004, un entrepreneur Britannique, Arthur Wolstenholme, eut l'idée folle de faire renaître la marque et ces bolides époque Fangio, en créant avec les détenteurs de la marque, tenez vous bien, une monoplace de route avec un V12. La voiture bénéficiera de technologies modernes appropriées à la route, on imagine mal sortir d'un virage en 4 wheel drift (glisse des 4 roues) comme il était de coutume en F1 à l'époque... quoi que... Les voitures seront faites à la main et sur commande à un prix débutant aux alentours de 110 000. A quand une Lotus de 1967? [Via Piston Heads]
