Un petit nombre de décorations associées à des sponsors ont réussi à traverser les époques et sont devenues mythiques en elles-mêmes, au-delà des voitures qui les ont portées. On pense évidemment aux couleurs Gulf, vues et revues sur d’innombrables voitures dont très peu à l’initiative du pétrolier. Mais c’est vrai également pour d’autres dont les couleurs du Martini Racing qui ont pris une vie indépendante du fabricant de spiritueux éponyme.
Témoin cette Honda CR-Z japonaise qui porte fièrement la décoration dans la version rendue célèbre par les Lancia usine du championnat du monde des rallyes dans les années 80 qui sont particulièrement connues et révérées au Japon.
La CR-Z de ces photographies se sort fort bien de l’exercice, le propriétaire poussant même le soin à mêler discrètement aux logos du sponsor italien ceux des équipementiers dont les pièces ont été utilisées pour modifier la voiture tels Noblesse pour le kit carrosserie ou Tein pour les suspensions. Les jantes blanches façon Oz Racing et les bavettes rouges ajoutent également à la mémoire des Lancia que le propriétaire de la voiture veut évoquer.
L’art de la réplique exacte pour la rue d’une voiture de rallye usine est un phénomène qui a de nombreux adeptes au Japon mais dans ce cas, l’original n’existe pas. A moins que cette très jolie réalisation ne donne des idées à Honda…
Minkara via Farm of Minds
Un petit nombre de décorations associées à des sponsors ont réussi à traverser les époques et sont devenues mythiques en elles-mêmes, au-delà des voitures qui les ont portées. On pense évidemment aux couleurs Gulf, vues et revues sur d’innombrables voitures dont très peu à l’initiative du pétrolier. Mais c’est vrai également pour d’autres dont les couleurs du Martini Racing qui ont pris une vie indépendante du fabricant de spiritueux éponyme.
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