Salon de Genève 2011 : Chevrolet Aveo 4 portes
par La rédaction

Salon de Genève 2011 : Chevrolet Aveo 4 portes

Après salon de Genève que l'Aveo 4 portes effectuera sa première européenne. Pour la marque, sur le vieux continent par exemple, l'enjeu est de taille : jusqu'alors cette berline tricorps se positionne comme la cinquième  meilleure vente en Europe dans le segment des petites 4 portes (avec une part de marché de 12,5%). Revue de détails.

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Après une présentation américaine sous le patronyme de Sonic dans les allées du salon de Detroit, c'est du côté du prochain salon de Genève que l'Aveo 4 portes effectuera sa première européenne. Pour la marque, sur le vieux continent par exemple, l'enjeu est de taille : jusqu'alors cette berline tricorps se positionne comme la cinquième  meilleure vente en Europe dans le segment des petites 4 portes (avec une part de marché de 12,5%). Revue de détails.

L’Aveo tricorps, vue lors du dernier NAIAS, partage nombre d’éléments avec la nouvelle version cinq portes. Sur le plan stylistique, point de surprises pour une berline quatre portes rappelant évidemment la plus grande Cruze.

Au niveau du gabarit, cette berline à coffre affiche une longueur de 4,40 m et une largeur de 1,73 m pour un volume de coffre plus que flatteur avec 502 l.

Sur le plan mécanique, la gamme va s'articuler autour de blocs essence à savoir deux versions du 1,2 litre (70 ch et 86 ch), un bloc 1,4 litre (100 ch) et un 1,6 litre (115 ch).

Mieux pour la première fois, elle sera proposée en mazout de 1.3 l en 75 ch et 95 ch en association avec Stop&Start. Aucune performance, niveaux de consommation et d'émission ne sont encore officiellement révélés. Notons enfin que la première boite automatique 6 vitesses Chevrolet (destinée à une petite voiture) sera montée en option avec les bloc 1.4 l et 1.6 l. Les tarifs ne sont pas encore révélés.

A lire également. Mondial Auto Paris 2010 live : Chevrolet Aveo et La Chevrolet produite chez GAZ.

Source : Chevrolet.

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Après salon de Genève que l'Aveo 4 portes effectuera sa première européenne. Pour la marque, sur le vieux continent par exemple, l'enjeu est de taille : jusqu'alors cette berline tricorps se positionne comme la cinquième  meilleure vente en Europe dans le segment des petites 4 portes (avec une part de marché de 12,5%). Revue de détails.

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