Voilà donc le fruit automobile du rapprochement entre Michelin et Venturi ! Un concept-car résolument futuriste deux places quatre roues motrices avec moteurs électriques et suspensions actives intégrées aux roues, fond plat et une aérodynamique travaillée et présentée comme "l'outil principal dans l'élaboration de sa forme".
Voilà donc le fruit automobile du rapprochement entre Michelin et Venturi ! Un concept-car résolument futuriste deux places quatre roues motrices avec moteurs électriques et suspensions actives intégrées aux roues, fond plat et une aérodynamique travaillée et présentée comme "l'outil principal dans l'élaboration de sa forme".
Décidément la mode des "sportives" électriques a de beaux jours devant elle. Venturi et Michelin profitent du Mondial de Paris pour dévoiler officiellement leur Volage, un concept-car à l'allure de SF et propulsé par quatre moteurs électriques, un par roue, de 55 kW chacun pour un couple maximal de 232 Nm. Le châssis repose sur une cellule centrale en matériaux composites carbone/nid d'abeille aluminium et une carrosserie en fibre de carbone.
Rayon performances, la Volage ne vole pas encore mais lime le bitume mettant moins de 5 secondes pour abattre le 0 à 100/kmh pour une vitesse maximale de 150 km/h. La Volage revendique une autonomie de 320 kilomètres. Côté dimensions, elle mesure 3.96 m de longueur pour une hauteur de 1.23 m, une largeur de 1.95 m et un empattement de 2.70 m. Poids total ? 1 075 kilogrammes. Alors un premier sentiment sur ce roadster signé Sacha Lakic ?
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Voilà donc le fruit automobile du rapprochement entre Michelin et Venturi ! Un concept-car résolument futuriste deux places quatre roues motrices avec moteurs électriques et suspensions actives intégrées aux roues, fond plat et une aérodynamique travaillée et présentée comme "l'outil principal dans l'élaboration de sa forme".
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