Armada, société de transport, qui assume par délégation une partie des lignes publiques de la ville de Guangzhou en Chine, vient de se doter de 207 bus hybrides. Le fournisseur du groupe propulseur ne nous est pas inconnu puisquil sagit de l'américain Eaton, qui a déjà fourni les camions hybrides de Coca Cola.

Cest une sacrée nouvelle pour les transports publics et les utilitaires à motorisation alternative que nous annonce Eaton en dévoilant cette nouvelle commande. Car cest de la Chine quelle provient, d'habitude vilain petit canard des puissances internationales...

Pourtant ces 207 groupes propulseurs pour bus sont une demande tout a fait unique, seulement égalée et dépassée aux Etats Unis. Et telles que les présentent Eaton ce sont des machineries particulièrement efficaces, en loccurrence ils remplacent des motorisation GPL par une mécanique hybride légère diesel semble-t-il.

Le moteur diesel est lui de marque Cummins et est associé en parallèle à un moteur électrique de 60 chevaux, permettant récupération dénergie aux freinage, coupure du moteur thermique aux stops et assistance à laccélération.

Par rapport à la version GPL quelle remplace, cette motorisation permet ainsi 60% déconomie de carburant, pourcentage renforcé par le simple passage du GPL au diesel. De même les émissions de CO2 baissent de 25 % ainsi que les émissions de Nox et de particules.

Bien évidemment il faut aussi souligner combien il est étonnant de voir que cest une société chinoise qui achète à une société américaine une mécanique futuriste, faisant vivre celle-ci et une partie de ses 79 000 employés, plutôt que l'inverse.

Sources : Eaton, Moteur Nature