En seulement 3 semaines, l'intégralité de la production de Fiat 500 de l'année 2008 a été écoulée. Afin de vous distinguer du lot, vous pouvez maintenant vous tourner vers le préparateur autrichien O.CT qui lui apporte quelques subtiles modifications.
En seulement 3 semaines, l'intégralité de la production de Fiat 500 de l'année 2008 a été écoulée. Afin de vous distinguer du lot, vous pouvez maintenant vous tourner vers le préparateur autrichien O.CT qui lui apporte quelques subtiles modifications.
Extérieurement, hormis les jantes noires et les stickers "O.CT Tuning" sur les flancs et le capot, il n'y a pas grande différence. En revanche, c'est sous le sus-cité capot que l'on trouve le principal changement : le bloc diesel 1.3 Multijet développe désormais 90 chevaux, 15 de plus qu'à l'origine. Le couple grimpe, quant à lui, de 145 à 180 Nm. Au niveau des performances, ce sont 3 secondes qui sont gagnées à l'exercice du 0 à 100 et la barre des 150 km/h est désormais franchie en 34 secondes, 20 de moins qu'avec les 75 chevaux standard. Cela est rendu possible grâce un nouveau système d'admission, un échappement retravaillé et une modification de la cartographie moteur. Sachez que si vous n'êtes pas satisfait, vous avez toujours la possibilité de vous tourner vers H&R, MS Design, Castagna ou encore Monaco Elite.
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Source : MotorAuthority
En seulement 3 semaines, l'intégralité de la production de Fiat 500 de l'année 2008 a été écoulée. Afin de vous distinguer du lot, vous pouvez maintenant vous tourner vers le préparateur autrichien O.CT qui lui apporte quelques subtiles modifications.
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