Nos sympathiques collègues du magazine Option Auto spécialisé dans le tuning haut de gamme nous ont tuyauté sur cette CLS qui ne passe pas inaperçue. Cest du dub germanique, la base est donc une CLS 55 AMG, jugée un peu fade par les fadas de Wheels and More alias WaM
Nos sympathiques collègues du magazine Option Auto spécialisé dans le tuning haut de gamme nous ont tuyauté sur cette CLS qui ne passe pas inaperçue. Cest du dub germanique, la base est donc une CLS 55 AMG, jugée un peu fade par les fadas de Wheels and More alias WaM
Présentée au salon dEssen, cette CLS nest pas quune démonstration de style, même si ces outrageantes jantes maison, chromées de 20 pouces , les Ts-1 diamond édition avec cristaux swarosky intégrés, pourraient laisser penser le contraire.
En effet dans Wheels and More, il y a aussi « More » et le « plus » de cette préparation cest les 600 ch dorénavant développés par le V8 5,5L, grâce à une reprogrammation du boîtier, des arbres à cames hautes performances, un collecteur déchappement inox maison lui aussi et un filtre à air sport.
Du coup ce sont quand même 320 Km/h qui sont annoncés en vitesse de pointe, avec des pneus Dunlop Sport Maxx et des suspensions réglables, pour ne pas senvoler sur lautobahn !
Pour tous les détails, vous pouvez consulter Option Auto n°170 en ligne
Source : Option Auto
Nos sympathiques collègues du magazine Option Auto spécialisé dans le tuning haut de gamme nous ont tuyauté sur cette CLS qui ne passe pas inaperçue. Cest du dub germanique, la base est donc une CLS 55 AMG, jugée un peu fade par les fadas de Wheels and More alias WaM
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