Si vous êtes tombé sous le charme du mini gros camion X-Head de Suzuki, il y a des chances que vous aimiez le mini transporteur tout-terrain Mud Master de Daihatsu. Les deux constructeurs, engagés dans une bataille sans merci sur le marché des Kei cars au Japon (avantage Daihatsu cette année) se retrouvent face à face jusque dans les concept cars. Bien qu'ayant moins de culture du 4x4 que Suzuki, même s'il ne faut pas négliger le Terios, Daihatsu nous présente là un véhicule pas gros mais hardcore, dans cette exécution véhicule d'assistance pour équipe de VTT d'où la présence sur les flancs de sponsors plus habitués aux mollets qu'aux pistons.
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Si vous êtes tombé sous le charme du mini gros camion X-Head de Suzuki, il y a des chances que vous aimiez le mini transporteur tout-terrain Mud Master de Daihatsu. Les deux constructeurs, engagés dans une bataille sans merci sur le marché des Kei cars au Japon (avantage Daihatsu cette année) se retrouvent face à face jusque dans les concept cars. Bien qu'ayant moins de culture du 4x4 que Suzuki, même s'il ne faut pas négliger le Terios, Daihatsu nous présente là un véhicule pas gros mais hardcore, dans cette exécution véhicule d'assistance pour équipe de VTT d'où la présence sur les flancs de sponsors plus habitués aux mollets qu'aux pistons.
Pas beaucoup d'informations encore sur ce petit dur, si ce n'est qu'il est a priori fort compétent en tout-terrain grâce à sa garde au sol de 370 mm et des angles d'attaque de champion. Après les SUV, les NUV (Nano utility vehicle) ?
Si vous êtes tombé sous le charme du mini gros camion X-Head de Suzuki, il y a des chances que vous aimiez le mini transporteur tout-terrain Mud Master de Daihatsu. Les deux constructeurs, engagés dans une bataille sans merci sur le marché des Kei cars au Japon (avantage Daihatsu cette année) se retrouvent face à face jusque dans les concept cars. Bien qu'ayant moins de culture du 4x4 que Suzuki, même s'il ne faut pas négliger le Terios, Daihatsu nous présente là un véhicule pas gros mais hardcore, dans cette exécution véhicule d'assistance pour équipe de VTT d'où la présence sur les flancs de sponsors plus habitués aux mollets qu'aux pistons.
