Le moteur V8 d'origine est modifié pour pouvoir recevoir du GPL et développe environ 550 cv. 

Le préparateur allemand n'est pas le seul à réaliser ce record puisque ses partenaires sont l'Université de Saarbruck, le ministère de l'écologie allemand ou encore divers spécialistes de l'automobile et de l'environement. Hartge aimerait franchir la barre des 300 km/h et devenir la voiture de série roulant au GPL la plus rapide du monde.

Rappelons que l'actuel record de vitesse pour un véhicule au GPL est détenu par un prototype français réalisé par Idée Verte Compétition avec 315 km/h 

Toutes les informations sur le site du projet V300+