Lorsque la Daihatsu Esse est sortie au Japon il y a tout juste un an, le constructeur n'a pas caché que la clientèle visée en priorité était féminine et peu intéressée par les automobiles. D'où une proposition simple, pas chère et pastel. Oui mais voilà, depuis Daihatsu a eu le temps de réfléchir à la question, et pourquoi se priver volontairement du commerce de l'autre moitié de la population ? Pour Noël, Madame Esse a donc eu droit à un traitement hormonal pour devenir Monsieur Esse Custom, cette fois à destination des hommes, toujours selon le constructeur qui n'aime pas laisser de place à l'ambiguïté.
Zapping Le Blogauto Essai de la Volkswagen ID3 (2023)
Lorsque la Daihatsu Esse est sortie au Japon il y a tout juste un an, le constructeur n'a pas caché que la clientèle visée en priorité était féminine et peu intéressée par les automobiles. D'où une proposition simple, pas chère et pastel. Oui mais voilà, depuis Daihatsu a eu le temps de réfléchir à la question, et pourquoi se priver volontairement du commerce de l'autre moitié de la population ? Pour Noël, Madame Esse a donc eu droit à un traitement hormonal pour devenir Monsieur Esse Custom, cette fois à destination des hommes, toujours selon le constructeur qui n'aime pas laisser de place à l'ambiguïté.
Alors, messieurs, irrémédiablement attirés par tout ce noir réhaussé par des liserés rouge sur le pourtour du bas de caisse ? Votre poitrail velu frémit-il à la vue des jantes 14 pouces et des cadrans sur fond blanc ? Il faut espérer, parce que sous le capot, pas de changement. C'est toujours 58 ch et moins de quatre litres aux 100 km. Pas vroum vroum. Mais est-ce bien grave ? Cette petite auto est surtout destinée aux amateurs de second degré. Et il y a comme un petit quelque chose de la première R5 Alpine sur ces images. Merci pour la nostalgie, Daihatsu.
Lorsque la Daihatsu Esse est sortie au Japon il y a tout juste un an, le constructeur n'a pas caché que la clientèle visée en priorité était féminine et peu intéressée par les automobiles. D'où une proposition simple, pas chère et pastel. Oui mais voilà, depuis Daihatsu a eu le temps de réfléchir à la question, et pourquoi se priver volontairement du commerce de l'autre moitié de la population ? Pour Noël, Madame Esse a donc eu droit à un traitement hormonal pour devenir Monsieur Esse Custom, cette fois à destination des hommes, toujours selon le constructeur qui n'aime pas laisser de place à l'ambiguïté.
