Malgré ses finances déliquescentes, Ford travaille à la future Focus RS, attendue d'ici une petite année. L'actuelle ST fait déjà plus que de la figuration, avec son 5 cylindres Volvo de 225 ch, mais la RS, dont on imagine qu'elle bénéficiera de l'expérience acquise en WRC, devrait afficher quelques 300 ch, et surtout, profiter d'une transmission intégrale. De quoi inquiéter l'Audi S3, mais aussi les Subaru Impreza WRX et Mitsubishi Lancer Evo IX.
Malgré ses finances déliquescentes, Ford travaille à la future Focus RS, attendue d'ici une petite année. L'actuelle ST fait déjà plus que de la figuration, avec son 5 cylindres Volvo de 225 ch, mais la RS, dont on imagine qu'elle bénéficiera de l'expérience acquise en WRC, devrait afficher quelques 300 ch, et surtout, profiter d'une transmission intégrale. De quoi inquiéter l'Audi S3, mais aussi les Subaru Impreza WRX et Mitsubishi Lancer Evo IX.
Malgré ses finances déliquescentes, Ford travaille à la future Focus RS, attendue d'ici une petite année. L'actuelle ST fait déjà plus que de la figuration, avec son 5 cylindres Volvo de 225 ch, mais la RS, dont on imagine qu'elle bénéficiera de l'expérience acquise en WRC, devrait afficher quelques 300 ch, et surtout, profiter d'une transmission intégrale. De quoi inquiéter l'Audi S3, mais aussi les Subaru Impreza WRX et Mitsubishi Lancer Evo IX.
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