Présent pour la troisième année consécutive au Salon de Genève, le constructeur marocain, basé à Casablanca, présente un prototype de bien belle facture. N'essayez toutefois pas de monter à l'intérieur, la poignée de la porte de cette belle maquette ne risque pas d'aimer...elle a été apparament déjà arrachée par un abruti congénital ... de l'équipe rédactionnelle du blog auto.. errr... désolé.
Zapping Le Blogauto Essai de La Mazda MX30 R-EV
Présent pour la troisième année consécutive au Salon de Genève, le constructeur marocain, basé à Casablanca, présente un prototype de bien belle facture. N'essayez toutefois pas de monter à l'intérieur, la poignée de la porte de cette belle maquette ne risque pas d'aimer...elle a été apparament déjà arrachée par un abruti congénital ... de l'équipe rédactionnelle du blog auto.. errr... désolé.
Coté technique, notons que le moteur est un V12 6 litres de 680 chevaux et 750 NM de couple.
Le poids à vide (avec poignées de portes) est de 1250 kg.
Présent pour la troisième année consécutive au Salon de Genève, le constructeur marocain, basé à Casablanca, présente un prototype de bien belle facture. N'essayez toutefois pas de monter à l'intérieur, la poignée de la porte de cette belle maquette ne risque pas d'aimer...elle a été apparament déjà arrachée par un abruti congénital ... de l'équipe rédactionnelle du blog auto.. errr... désolé.